全国高速将统一限速标志具体什么时候执行?

国家交通运输部6月底发布《公路限速标志设计规范》，详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容。

从2020年11月1日起，全国限速标志将统一规范，不再执行“全国高速统一限速”。全国各地高速统一限速标志，对广大司机来说也是一个好消息，因为过去抱怨的“悬崖减速带”、“高低限速”、“隐性限速”等问题将得到改善。

“新规最大亮点”

1.高速限速值的设定更加合理。

2.限速标志的设计和设置更加合理。

限速不得超过120km/h，限速应为10km/h的整数倍，相邻两个限速路段的限速值之差不得大于20km/h，高速公路立交的交叉口主线、减速车道、出口匝道设置的限速标志的限速值之差不得超过30km/h。

限速标志的设计更加简洁、清晰、美观，解决了以往司机看不懂、看不清、找不到限速标志的问题。限速标志应当设置在限速路段的起点处，不得被路边树木、沿线构筑物和其他交通标志等设施遮挡，并根据需要重复设置。在限速路段的终点，应设置新的限速标志或解除限速标志。

此外，新规还提出了不同等级公路的限速方法、限速调整和优化。这一规范将涉及广大车主的切身利益，因为限速标志设计的科学合理性直接影响道路交通安全和运行效率。

“违反下列限速规定的，不得罚款或扣分”

1、在限速低于60公里/小时的道路上超过规定时速50%的;

2.在高速公路和城市快速路以外的道路上驾驶中型以上厢式货车、校车、危险化学品运输车，超过规定时速10%以下的;

3.驾驶除中型货车、校车、危险化学品运输车以外的机动车，超过规定时速10%以下的;

4、在高速公路上驾驶机动车低于规定时速20%的。

举个例子：在限速60km/h以下的道路上，如果你的车速没有超过90km/h，那么按照规定，没有造成后果的话，可以给予警告，不罚不扣。

全国高速还有什么改变?

1、更新道路指示牌

但是许多指示牌不仅有中文提示，还有很大的英文字母提示。

大家在高速公路行驶的时候经常需要观察提示牌，从而确定自己的方向和路线是否准确。一些司机想要清晰的辨别就需要耗费更多的眼神和精力，一不留神也许就错过了出站口，甚至有的司机为了看清指示牌分心驾驶造成车祸。

新的指示牌将重新规划英文提示语，突出汉字的提示作用，让司机能够更加容易的看清看懂指示牌。

实际上在我国行驶的外国司机数量相当有限，并且随着汉语在国际的普及，很多外国人都能识别一些简单的汉语。因此为了让指示牌更加清晰，让司机驾驶更加安全。

2、取消无用的电子监控

在道路上也有着非常多的监控，这些监控除了可以协助警方抓捕逃匿的罪犯之外还可以捕捉道路上的犯法行为。在高速公路山也有着非常多的电子监控，密密麻麻。

并且这些电子监控也并不是全都有用，更多的电子监控是有点过于繁琐的。所以，为了减少车主们的心理负担，相关部门决定取消一些没有用的电子监控。这样车主就不用担心，就会更加安全的行驶。

这也让许多车主有很严重的心理负担。虽然电子监控是提醒人们不要做出违反交通规则的事情，但是过多的电子监控会让车主更加心慌。

3、高速公路需要“软硬”兼施

更在于对高速公路的管理水平，这就体现高速公路的“软实力”。

“硬”是指我国高速公路的基建实力在世界毋庸置疑，但是想要提升通行效率不是简单的把高速公路修款修长，

高速公路修好以后是不会有变化的，而管理制度是可以优化有弹性的，任何基础设施建设如果缺乏完善的管理体系，将失去其发展初衷。

高速公路的建设发展就是为了提升人们的通行效率，节约社会发展的时间成本，但是如果管理体系不与时俱进，反而会让高速公路不再“高速”。

在如今这个很发达的社会，人们的生活的确发生了很大的便利但是同时人们的限制也越来愈多，特别是这些限制有很多是不必要的。所以，为了减少不必要的限制应该减少这些限制，这样才会让人们更加的便利生活。

总之，现在高速公路的整改大大方便了人们的生活，车主对于这样的整改非常开心，不过，高速公路对于车主的生活非常便利，车主也应该更加遵守交通规则，这样不仅交通部门更加便利人们的生活也更加方便。

为什么要统一全国高速的限速标志?

限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。

对此，交通运输部发布的《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起实行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。

限速原本是防止危险驾驶，保障道路环境安全的举措，但很多司机在驾车出行过程中一定都经历过明显违背实际环境的限速规定，比如在宽敞笔直的市内主干道限速40km/h，高速公路上限速值来回波动等。

这样的限速规定令无数车主感到为难，尤其在某些地区，前200米限速120km/h，后200米就跌到了80km/h，令人猝不及防。目前有些地区已经在开始治理限速忽高忽低的不规范现象。